Controladores aéreos

Esta categoría contiene 173 entradas

SPICA NO SE PLIEGA AL MIEDO

Ante un inminente acuerdo de conformidad para cerrar en falso el caos aéreo provocado en diciembre de 2010 por Aena (ahora Enaire). Sigue leyendo

SOMOS INOCENTES

Ante la posibilidad de apertura de juicio oral en Baleares contra los controladores aéreos, queremos una vez más desmitificar que seamos los culpables de absolutamente todo. Sigue leyendo

SOY CONTROLADOR, SOY INOCENTE

Seis largos años después del aciago cierre patronal del espacio aéreo, nuestra inocencia sigue en entredicho, a pesar del cierre de la causa en todos los juzgados repartidos por la geografía española, salvo en Madrid y Baleares.  Sigue leyendo

MANNEQUIN CHALLENGE

Sin comerlo ni beberlo, incluso sin saberlo, os presentamos a los originarios creadores de este nuevo fenómeno social. Sigue leyendo

Conoce en profundidad el mobbing y sus consecuencias. Videos

El mobbing en profundidad. Conferencias del profesor Iñaki Piñuel. Los controladores aéreos no sólo seguimos sufriendo mobbing desde hace años, sino que sufrimos una persecución judicial y un asesinato social. La diferencia, en nuestro caso, con otros casos de mobbing, es que es una “cuestión de estado” destruirnos, humana, laboral, social y judicialmente. Sigue leyendo

Por qué los pilotos escogerán su propia ruta aérea

El free routing es un cambio inminente en la industria de la aviación. Sigue leyendo

Ancianos destrozados física y mentalmente controlando aviones en España

Enaire deniega la Reserva Activa a los controladores aéreos. Como poco tenemos que trabajar hasta los 62 años y si la empresa quiere hasta los 65. Esto no sólo no ocurre en ningún otro país del mundo, sino que es un atentado contra nuestra salud y contra la seguridad aérea.
Terminará ocurriendo un accidente, no cabe duda.
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La reforma de 2011 de la Constitución, por y para la Banca.

Vivimos unos tiempos en los que las leyes que importan se hacen en la sombra, y se aprueban de forma furtiva, bajo cualquier disfraz, salvo el de la verdad. Sigue leyendo

Aniversario del golpe del 3 y 4 de diciembre de 2010. La persecución política, mediática y judicial de los controladores aéreos que no cesa.

El 3 y 4 de diciembre de 2010 el gobierno corrupto, apoyado por los demás grupos parlamentarios (a excepción de IU), declaró un estado de alarma ilegal (aunque lo haya blanqueado SU “justicia”) y militarizó ilegalmente a un grupo de ciudadanos a los que previamente había asesinado social y laboralmente. Los medios de comunicación, sin distinción política, jalearon el golpe de estado del gobierno y la “justicia”, como arma lacaya al servicio de la política que es, continúa desde entonces la vomitiva persecución que todavía no ha terminado, sigue recreándose vergonzosamente contra los controladores aéreos.
Advertimos por entonces que empezaban con los controladores y que después seguirían con el resto de la población, porque en realidad con nosotros estaban haciendo un gran experimento social de sometimiento de la población. Les funcionó muy bien, vieron que incluso podían llegar a dar un golpe de estado que la propia población aplaudiera si mediaba una buena campaña propagandística.
Así que después de cargarse mediante decretos los derechos laborales de los controladores aéreos, vinieron tres reformas laborales, una del psoe y dos del pp. Y han venido la privatización de Aena, de la Sanidad, de las Loterías y de todo lo demás, como advertimos.
Pueblo español, te lo tienes merecido por haber aplaudido a los verdugos y no haber apoyado a las víctimas. Ajo y agua.
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Controladores aéreos carbonizados – Síndrome de Burnout

Agotamiento emocional, irritabilidad y pérdida de motivación, sentimiento de falta de realización profesional, alteraciones emocionales y conductuales, psicosomáticas, pérdida de eficacia, problemas en el ámbito familiar, ingesta de psicofármacos, adicciones, sensación de indefensión, infelicidad y depresión, frustración ante el trabajo, etc. ¿Os suena, controladores aéreos?
Esta, desgraciadamente, es una lectura imprescindible para nosotros. Al final del texto, está en formato pdf para quien quiera descargar este texto. Sigue leyendo

La delirante justificación de la privatización de Aena (El continuado aeroladrillazo)

Escuchar a Ana Pastor dando justificaciones para la privatización de Aena da una mezcla de asco e indignación. PP y PSOE quieren privatizar igualmente ¿para quién trabajan ambos? Sigue leyendo

Investigación: Aviones malasios que se “caen”, el ébola y el verdadero poder.

¿Teoría de la conspiración? Que cada uno saque sus propias conclusiones. Desde mi punto de vista demasiadas “casualidades”. Sigue leyendo

Video – Mesa redonda “Controlados”

Esta mesa redonda improvisada fue celebrada en El Matadero (Madrid) el día 11 de septiembre de 2014. Sigue leyendo

Una interpretación de los motivos del Autogolpe de Estado de diciembre de 2010

Creo que todo fue orquestado, para evitar que los de la troika tomaran los asientos de nuestros gobernantes, usando como rehenes, como siempre a los ciudadanos, y como malos de la película a los controladores, utilizando un puente, donde hay gran concentración de ciudadanos de todos los países. Sigue leyendo

A Cremades se le pasa el plazo para reclamar a los controladores aéreos.

El bufete Cremades ha incumplido el plazo de dos meses puesto por el juzgado número 3 de Plaza de Castilla para hacer su escrito de calificación contra los controladores aéreos solicitando la apertura de juicio oral. Sigue leyendo

Lo del avión ruso y argentino en Barcelona es sólo uno de tantos.

El año 2010 hubo 47 cuasicolisiones en el espacio aéreo español y otros 95 que no fueron cuasicolisiones por pura suerte, en todo caso la seguridad no quedó garantizada (PRR 2010). Lo que pasa es que ahora la gente ha visto la estadística plasmada en un video, antes las estadísticas sólo eran los “privilegiados” controladores aéreos que utilizaban la seguridad aérea para pedir más dinero, pues no. 47 + 95 puede que no signifique mucho a simple vista, pero 56.800 personas en peligro en el espacio aéreo español en un solo año es para echarse a temblar (200 pasajeros por avión). Desde entonces no conocemos las “inconvenientes” estadísticas precisas porque la AESA se encarga de ocultarlas. Ya sabemos que el objetivo de esa agencia estatal es favorecer la privatización de los aeropuertos y ¿la seguridad…? ¡¡¡es la pasta estúpido!!! Sigue leyendo

La mentira perpetua instalada en Aena: sí hubo peligro entre el avión ruso y el argentino en Barcelona

Para que un avión aterrice la pista tiene que estar libre de obstáculos de cualquier tipo. Al no estarlo el avión ruso tuvo que abortar el aterrizaje, lo que se llama en el español aeronáutico que ahora quieren exterminar: “motor y al aire”, que NO ES UNA MANIOBRA HABITUAL. ¡¡¡Mentirosos!!! Sigue leyendo

No es el sueldo de los compañeros Controladores de AENA son las obras

Nuestros compañeros del CSIF escriben esto:
No es el sueldo de los compañeros Controladores de AENA son las obras, algunas absolutamente injustificadas que enriquecieron a los constructores y de las que si España fuera una democracia avanzada y el Tribunal de Cuentas no sea lo que es, o nuestras Cortes fueran más independientes, se haría una Auditoría General. Esto no es cuestión de PSOE, ni de PP, esto no es cuestión de “y tú más”, sino saber qué ha pasado en AENA, de dónde viene esta deuda de Barajas con pelos y señales, y que encima está sin acabar como se ve.
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La AP rechaza la acumulación del caso de los controladores aéreos en un solo procedimiento

Los magistrados confirman la resolución del Juzgado de Instrucción nº 3 de Madrid y califican la pretensión de los recurrentes de “imprecisa, difusa y desmesurada” Sigue leyendo

Relación de plantilla de controladores aéreos en toda España

A raíz de un senador de Coalición Canaria, nuestros compañeros del CSIF nos pasan esta información para que le demos la máxima difusión. Sigue leyendo

Radio Spica - Programa 12 - Guerra psicológica

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